Nowe pojazdy energetyczne oferują nieograniczony potencjał zaawansowanej ceramiki. Jak dużo o tym wiesz?

Pojazdy nowej energii to te, które wykorzystują nietradycyjne paliwa samochodowe (lub wykorzystują tradycyjne paliwa samochodowe przy wdrażaniu nowych pokładowych urządzeń zasilających), w połączeniu z zaawansowanymi technologiami w zakresie sterowania mocą i układami napędowymi pojazdu. Ostatecznie tworzą pojazdy o zaawansowanych zasadach technicznych, nowych technologiach i nowych konstrukcjach. To nieuchronnie prowadzi do wymiany i regulacji różnych elementów montażowych znajdujących się za nimi. Stopniowo zwiększa się zastosowanie zaawansowanych ceramicznych elementów konstrukcyjnych w pojazdach nowych źródeł energii.

Komponenty te, charakteryzujące się wyjątkową stabilnością termiczną, wysoką wytrzymałością mechaniczną i doskonałą odpornością na korozję, odgrywają coraz bardziej krytyczną rolę w zwiększaniu wydajności, bezpieczeństwa i trwałości podstawowych układów, takich jak akumulatory mocy, silniki elektryczne i elektroniczne elementy sterujące energoelektroniki. W miarę jak branża nowych pojazdów energetycznych stale ewoluuje w kierunku wyższej gęstości energii i większych prędkości ładowania, zaawansowana ceramika staje się materiałami niezbędnymi do eliminowania wąskich gardeł technicznych i wspierania długoterminowego rozwoju sektora.

1. Powłoka ceramiczna

① Ceramiczna powłoka termoizolacyjna do silników, turbosprężarek i komponentów, kluczowa dla komponentów wysokotemperaturowych;

② Powłoka ceramiczna / farba ceramiczna układu wydechowego, szeroko stosowana w obszarach o wysokiej temperaturze i częściach o wysokiej temperaturze;

③ Ceramiczna powłoka lakiernicza do samochodów, zapewniająca ochronne wykończenie różnych powierzchni.

2. Ceramiczna obudowa opakowania

Nowa obudowa ceramiczna dla IGBT umożliwia podłączenie i wyjęcie elektrod bramki dla wszystkich jednostek chipowych IGBT.

3. Ceramiczne klocki hamulcowe układu hamulcowego

Hamulce węglowo-ceramiczne charakteryzują się niską gęstością, wysoką wytrzymałością, stabilnym współczynnikiem tarcia, małą siłą tarcia, dużą

współczynnik hamowania, odporność na wysoką temperaturę, długa żywotność itp. Materiał jest ulepszonym kompozytem ceramicznym syntetyzowanym

włókno węglowe i węglik krzemu w wysokiej temperaturze 1700℃. Jest nie tylko wyjątkowo doskonała w wytrzymywaniu wysokich temperatur,

ale także waży o ponad połowę mniej niż tradycyjne tarcze hamulcowe tego samego rozmiaru.

Ta znacząca redukcja masy skutecznie obniża masę nieresorowaną pojazdu, co znacznie poprawia stabilność prowadzenia,

komfort jazdy i ogólną dynamikę jazdy. Dodatkowo jego wyjątkowa odporność na zużycie i korozję zapewnia trwałość

skuteczność hamowania nawet w trudnych warunkach jazdy, co dodatkowo zwiększa bezpieczeństwo i niezawodność jazdy.

4. Laminat ceramiczny pokryty miedzią

Wysoka przewodność cieplna, niski współczynnik rozszerzalności cieplnej, dobra spawalność, odporność na wysoką temperaturę, dobra izolacja,

oraz dobrą odporność na szok termiczny, charakterystyczną dla zaawansowanych podłoży ceramicznych.

① Podłoża ceramiczne AlN pokryte miedzią i azotkiem glinu w nowych, energooszczędnych reflektorach pojazdów, wykorzystujące doskonałe właściwości termiczne

zarządzanie diodami LED dużej mocy, cenionymi za wyjątkową odporność na pękanie i długoterminową niezawodność;

② Podłoża z azotku krzemu w modułach IGBT

③ Podłoża ceramiczne z tlenku glinu w czujnikach samochodowych i amortyzatorach pojazdów, zapewniające opłacalną i stabilną platformę izolacyjną.

5. Ceramiczne uszczelnione złącze

Pierścień uszczelniający, w szczególności ceramiczny pierścień uszczelniający, jest dokładnie umieszczony pod pokrywą akumulatora i służy do utworzenia

szczelne i przewodzące połączenie pomiędzy pokrywą akumulatora a słupkiem zaciskowym. Gwarantuje to, że bateria ma

doskonałe właściwości uszczelniające, zapobiega wyciekom elektrolitu i zapewnia dobre uszczelnienie środowiska reakcji wewnętrznych

w akumulatorze. Dodatkowo po dociśnięciu pokrywy akumulatora pełni także funkcję bufora redukcyjnego,

zapewniając normalne działanie wewnętrznych elementów akumulatora i zapewniając ważną gwarancję na akumulator

żywotność i bezpieczeństwo.

Wykonany z zaawansowanych materiałów ceramicznych, wykazuje wyjątkową odporność na korozję, wysokie temperatury i zużycie mechaniczne,

utrzymanie stabilnej wydajności nawet w trudnych warunkach pracy. Jego doskonała izolacja i stabilność strukturalna skutecznie

izolują prądy elektryczne, wytrzymując długotrwałe obciążenia eksploatacyjne, co dodatkowo zwiększa ogólną niezawodność i bezpieczeństwo systemu akumulatorów.

6. Łożyska ceramiczne silnika

Łożyska silnika charakteryzują się większą prędkością obrotową w porównaniu do łożysk tradycyjnych, co wymaga materiałów o mniejszej gęstości

i większa odporność na zużycie; takie jak te występujące w łożyskach ceramicznych z azotku krzemu (Si3N4); jednocześnie, ze względu na naprzemienność

prądu silnika powodującego zmiany w otaczającym polu elektromagnetycznym, konieczna jest lepsza izolacja, aby zmniejszyć

elektrokorozja spowodowana wyładowaniami łożysk, kluczowa zaleta nieprzewodzących ceramicznych łożysk hybrydowych; po trzecie, powierzchnia

kulek łożyskowych musi być gładsza przy mniejszym zużyciu, co osiąga się dzięki wysoce precyzyjnym kulkom ceramicznym o

doskonałe wykończenie powierzchni i minimalne mikrofalowanie.

Te nieodłączne zalety materialne łącznie zwiększają ogólną stabilność pracy silnika i zmniejszają zużycie energii

podczas pracy przy dużych prędkościach i skutecznie wydłużają żywotność całego układu napędowego. Poza tym doskonała substancja chemiczna

stabilność materiałów ceramicznych zapewnia, że ​​łożyska utrzymują stałą wydajność nawet w trudnych warunkach pracy

wahania temperatury i potencjalne zanieczyszczenia, co jeszcze bardziej umacnia ich rolę jako krytycznego elementu zaawansowanych układów silnikowych.

7. Skraplacz ceramiczny

W nowych pojazdach energetycznych, charakteryzujących się bardzo niskimi stratami, doskonałą charakterystyką w zakresie wysokich częstotliwości i długoterminową niezawodnością, ceramika o niskich stratach

Kondensatory są stosowane głównie w zastosowaniach związanych z energoelektroniką, takich jak elektryczne układy napędowe, stosy ładujące i akumulatory

systemy zarządzania. Konkretne zastosowania obejmują:

①Jako kluczowe elementy zapewniające stabilną pracę obwodu, kondensatory filtrujące w przetwornicach DC-DC i falownikach, które redukują

straty kondensatorów i poprawić efektywność konwersji energii, często wykorzystując kondensatory ceramiczne wysokiego napięcia w celu zapewnienia doskonałej wydajności.

②Zapewniając krytyczne wsparcie dla wydajnego i bezpiecznego ładowania, kondensatory filtrujące w stosach ładowania, które tłumią zakłócenia prądu

i zwiększyć wydajność ładowania, dzięki wysokonapięciowym kondensatorom ceramicznym zapewniającym trwałość.

③Oferowanie stabilnego wsparcia napięciowego dla systemów akumulatorowych, kondensatorów w systemach zarządzania akumulatorami, które stabilizują moc wyjściową akumulatora

napięcie oraz poprawić żywotność i bezpieczeństwo zestawów akumulatorów, korzystając ze stabilności wysokonapięciowych kondensatorów ceramicznych.

④Wyjątkowa odporność na wysoką temperaturę, tolerancja na wysokie napięcie i doskonała wydajność w zakresie wysokich częstotliwości, niskie straty

kondensatory ceramiczne, charakteryzujące się odpornością na wysoką temperaturę, tolerancją na wysokie napięcie i wydajnością w wysokich częstotliwościach, grają

odgrywają kluczową rolę w elektronicznych układach sterowania pojazdów nowych źródeł energii, gdzie wysokonapięciowe kondensatory ceramiczne są niezbędne dla bezpieczeństwa i wydajności.

8. Ceramiczny czujnik ciśnienia

Jako idealny wybór do wysokowydajnych uszczelnień i elementów konstrukcyjnych, posiada doskonałe właściwości, takie jak korozja

odporność, odporność na uderzenia i wysoka elastyczność. Może mieć bezpośredni kontakt z niemal wszystkimi rodzajami mediów. Ponadto,

wyjątkowo wysoka stabilność termiczna ceramiki umożliwia jej zakres temperatur roboczych sięgający -40 ℃ do 150 ℃. Dlatego,

może być szeroko stosowany w takich dziedzinach, jak kontrola procesów motoryzacyjnych i przemysłowych.

9. Ceramika piezoelektryczna do wykrywania ciśnienia w oponach

Jako przyjazne dla środowiska i samowystarczalne rozwiązanie zasilania, połączenie elektryczne jest tworzone pomiędzy ceramiką piezoelektryczną, rdzeniem

element wytwarzający energię oraz układ monitorujący ciśnienie w oponach, umożliwiający ceramicznemu elementowi piezoelektrycznemu dostarczanie energii do pojazdu

układ monitorujący ciśnienie w oponach. Inteligentnie wykorzystując dynamiczne zmiany ciśnienia podczas jazdy, monitoruje ciśnienie w oponach

urządzenie wykorzystuje zmianę ciśnienia powietrza w oponach pojazdu podczas jazdy, co powoduje deformację powietrza

dzwon ciśnieniowy, powodując w ten sposób odkształcenie ceramiki piezoelektrycznej. i wytwarzać energię elektryczną. Osiągnięcie bezobsługowości i

trwałe zasilanie, prąd powstający w wyniku odkształcenia ceramiki piezoelektrycznej jest następnie wykorzystywany do zasilania układu monitorującego ciśnienie w oponach.

10. Czujnik temperatury

Jako kluczowy wskaźnik zapewniający niezawodność i wydajność silnika, temperatura jest ważnym parametrem odzwierciedlającym stan obciążenia cieplnego silnika. Aby układ sterowania mógł precyzyjnie sterować parametrami pracy silnika, należy stale monitorować temperaturę płynu chłodzącego silnik, temperaturę powietrza dolotowego i temperaturę spalin, wykorzystując czujniki temperatury, aby korygować parametry sterujące, obliczać masowe natężenie przepływu powietrza wchodzącego do cylindra, przeprowadzać obróbkę oczyszczania spalin itp.

11. Przekaźnik ceramiczny wysokiego napięcia

①Jako podstawowe elementy sterujące obwodów pojazdów konwencjonalnych, w pojazdach z tradycyjnym silnikiem spalinowym,

przekaźniki znajdują szerokie zastosowanie w układach sterowania, rozruchu, klimatyzacji, oświetleniu, wycieraczkach, elektronicznych urządzeniach wtrysku paliwa, pompach olejowych,

elektrycznie sterowane szyby, elektrycznie sterowane fotele, elektroniczne tablice przyrządów i systemy diagnostyczne. Wszystkie przekaźniki stosowane w tradycyjnych samochodach są

produkty niskonapięciowe, pracujące w zakresie napięć 12–48 V, różniące się od wymagań stawianych przekaźnikom ceramicznym wysokiego napięcia.

② Jako kluczowe elementy przełączające w systemach zasilania wysokiego napięcia, w pojazdach o nowej energii, przekaźniki są stosowane głównie w systemach wysokiego napięcia

Środowiska prądu stałego, kontrolujące wysokoprądową energię elektryczną prądu stałego, wymagające stosowania przekaźników ceramicznych wysokiego napięcia. Charakteryzują się

charakteryzują się szeroką gamą modeli, małymi partiami produkcyjnymi i często są produkowane przy użyciu elastycznych technologii produkcyjnych

osiągnąć wymaganą wydajność izolacji i gaszenia łuku.

12. Bezpiecznik ceramiczny

① Skutecznie chroni obwody przed uszkodzeniami spowodowanymi przeciążeniami i zwarciami, funkcja ochrony obwodu, podstawowa rola bezpieczników ceramicznych.

② Zapewnienie stabilnej pracy w trudnych warunkach elektrycznych, funkcji nośnej i odporności na przepięcia, z natury mocne bezpieczniki ceramiczne.

③ Kompleksowe zapobieganie ryzyku pożaru i awarii sprzętu, funkcja bezpieczeństwa, podstawowy cel wdrażania bezpieczników ceramicznych.

13. Grzejnik ceramiczny PTC

Grzejnik PTC, zaliczany do grzejników ceramicznych, charakteryzuje się niskim oporem cieplnym i wysoką sprawnością wymiany ciepła.

Jest to automatyczny, stałotemperaturowy i energooszczędny grzejnik elektryczny. Jedną z jego najważniejszych cech jest bezpieczeństwo.

W żadnym scenariuszu zastosowania nie będzie wykazywał zjawiska „zaczerwienienia” na powierzchni, jak w przypadku elektrycznych rur grzewczych, co mogłoby spowodować

zagrożenia bezpieczeństwa, takie jak oparzenia lub pożary, dzięki czemu ceramiczne grzejniki PTC są bezpieczniejszą alternatywą.

Charakteryzuje się niezawodną charakterystyką samoograniczania temperatury, skutecznie zapobiegając ryzyku przegrzania i zapewniając stabilną pracę

w skomplikowanych warunkach pracy. Dzięki doskonałej izolacji i długotrwałej trwałości znacznie poprawia bezpieczeństwo i żywotność

całego systemu grzewczego.

14. Akcelerometr piezoelektryczny

Piezoelektryczne czujniki przyspieszenia, rodzaj czujnika wykorzystującego ceramikę piezoelektryczną, działają w oparciu o efekt piezoelektryczny

kryształy piezoelektryczne. Czujniki te są również stosowane w samochodowych elementach bezpieczeństwa, takich jak poduszki powietrzne, układy przeciwblokujące i systemy kontroli trakcji.

Dostarczają stabilny i precyzyjny sygnał wyjściowy, skutecznie wspierając niezawodne działanie systemów bezpieczeństwa pojazdu.

Na etapach badań i produkcji nowych pojazdów energetycznych stosuje się coraz więcej nowych materiałów i nowych technologii.

Dzięki temu ludzie mogą mieć wymagania dotyczące lekkości, niskich kosztów, inteligencji, ekonomii i niezawodności nowych rozwiązań

pojazdy energetyczne. Jeśli chodzi o zastosowanie nowych materiałów, materiałów ceramicznych, ze względu na ich różne doskonałe i unikalne właściwości,

są stosowane w nowych pojazdach energetycznych. Ma to pozytywne znaczenie dla zmniejszenia masy własnej pojazdu, poprawiając jego wydajność

silnika, zmniejszając zużycie energii, wydłużając żywotność wrażliwych części oraz

wzmocnienie inteligentnych funkcji pojazdów nowych źródeł energii, czego dowodem są takie komponenty, jak piezoelektryczne czujniki przyspieszenia.

Pytanie i odpowiedź :

Pytanie 1 : Dlaczego materiały ceramiczne są bardziej odpowiednie na łożyska silników w pojazdach nowych źródeł energii?

Odpowiedź: Ze względu na fakt, że łożyska silników nowych pojazdów energetycznych napotykają trzy główne wyzwania: dużą prędkość obrotową, korozję elektryczną wywołaną zakłóceniami pola elektromagnetycznego oraz wyższe wymagania dotyczące odporności na zużycie. Zaawansowane łożyska ceramiczne charakteryzują się mniejszą gęstością, większą odpornością na zużycie i doskonałą izolacją elektryczną. Mogą skutecznie redukować korozję elektryczną i mieć gładszą powierzchnię, spełniając w ten sposób wymagania dotyczące wydajnej pracy silnika.

Pytanie 2: Do jakich kluczowych elementów pojazdów nowej energii stosuje się głównie laminat ceramiczny pokryty miedzią?

Odpowiedź:

A. Laminat ceramiczny pokryty miedzią z azotku glinu: stosowany w reflektorach pojazdów nowych źródeł energii.

B. Podłoże ceramiczne z azotku krzemu: stosowane w modułach IGBT (jednostkach sterujących mocą).

C. Podłoże ceramiczne z tlenku glinu: stosowane w czujnikach samochodowych i amortyzatorach.

Pytanie 3: Jakie są istotne zalety klocków hamulcowych z ceramiki węglowej w porównaniu z tradycyjnymi tarczami hamulcowymi?

Odpowiedź: Klocki hamulcowe z ceramiki węglowej (ulepszony kompozytowy materiał ceramiczny powstały w wyniku syntezy włókna węglowego i węglika krzemu w temperaturze 1700 ℃) mają następujące zalety:

A. Lżejsze: przy tym samym rozmiarze są o ponad połowę lżejsze niż tradycyjne tarcze hamulcowe.

B. Bardziej odporny na wysokie temperatury: Stabilna wydajność w wysokich temperaturach.

C. Dłuższa żywotność: mniejsze tarcie, większa odporność na zużycie.

D. Lepsza skuteczność hamowania: większy współczynnik hamowania, stabilna wydajność tarcia.

Pytanie 4: Jakie są główne różnice między przekaźnikami ceramicznymi wysokiego napięcia a tradycyjnymi przekaźnikami samochodowymi?

Odpowiedź: Główne różnice dotyczą środowiska napięciowego i prądu sterującego:

A. Tradycyjne przekaźniki samochodowe: stosowane w środowiskach niskiego napięcia (12–48 V) do sterowania urządzeniami elektrycznymi niskiego napięcia, takimi jak rozruch, klimatyzacja i szyby.

B. Nowe przekaźniki ceramiczne wysokiego napięcia do pojazdów energetycznych: stosowane w środowiskach prądu stałego o wysokim napięciu, kontrolujące prąd stały o dużym natężeniu, do akumulatorów, silników i elektronicznych obwodów sterujących w obwodach wysokiego napięcia. Ze względu na ich różnorodność i małe partie często stosuje się elastyczne techniki produkcyjne.

Pytanie 5: Jaką wyjątkową rolę odgrywa ceramika piezoelektryczna w systemie monitorowania ciśnienia w oponach pojazdów nowych energii?

Odpowiedź: Ceramika piezoelektryczna służy do zasilania układu monitorującego ciśnienie w oponach. Zasada jest następująca: Kiedy pojazd jest w ruchu, zmiana ciśnienia wewnętrznego w oponie powoduje odkształcenie ciśnienia powietrza, co z kolei powoduje odkształcenie ceramiki piezoelektrycznej. Efekt piezoelektryczny jest następnie wykorzystywany do generowania prądu elektrycznego, który dostarcza energię elektryczną do układu monitorującego ciśnienie w oponach. Umożliwia to bezprzewodowe monitorowanie ciśnienia w oponach z własnym zasilaniem, bez konieczności stosowania dodatkowych baterii.

Pytanie 6: Jakie są najważniejsze zalety w zakresie bezpieczeństwa grzejników ceramicznych (PTC) w porównaniu z tradycyjnymi elektrycznymi rurami grzejnymi w pojazdach o nowym napędzie?

Odpowiedź: Podstawową zaletą grzejników PTC w zakresie bezpieczeństwa jest to, że nie wykazują one zjawiska „zaczerwienienia powierzchni”. Tradycyjne elektryczne rury grzewcze mogą zmienić kolor na czerwony podczas pracy w wysokich temperaturach, co stwarza potencjalne ryzyko, takie jak oparzenia i pożary. Jednakże grzejniki PTC charakteryzują się automatyczną stabilizacją temperatury. Zjawisko to nie występuje w żadnym scenariuszu zastosowania. Ponadto charakteryzują się niskim oporem cieplnym, wysoką sprawnością wymiany ciepła i są energooszczędne.

Pytanie 7: Jaka jest kluczowa rola pierścienia uszczelniającego w ceramicznym złączu uszczelniającym w zasilaczu akumulatorowym?

Odpowiedź: Znajduje się pod pokrywą akumulatora i służy do utworzenia szczelnego połączenia przewodzącego pomiędzy pokrywą akumulatora a zaciskami. Jego podstawową funkcją jest:

A. Aby zapobiec wyciekowi elektrolitu i zapewnić dobre uszczelnienie wewnątrz akumulatora.

B. Aby zapewnić buforowanie nadmiarowe ciśnienia, chroniąc wewnętrzne elementy przed awarią po naciśnięciu pokrywy akumulatora.

Funkcje te mają kluczowe znaczenie dla żywotności i bezpieczeństwa akumulatora.

Pytanie 8: Jakie właściwości materiałowe ceramicznych czujników ciśnienia sprawiają, że nadają się one do trudnych warunków pracy pojazdów nowych energii?

Odpowiedź: Posiada trzy wyjątkowe cechy:

A. Odporność na korozję, udarność i wysoka elastyczność: może mieć bezpośredni kontakt z niemal wszystkimi rodzajami mediów (takich jak chłodziwo, olej itp.).

B. Niezwykle wysoka stabilność termiczna: zakres temperatur roboczych może sięgać od -40 ℃ do 150 ℃.

C. Dlatego może być stabilnie stosowany w takich dziedzinach, jak kontrola procesów motoryzacyjnych i przemysłowych.

Jeśli potrzebujesz więcej informacji, skontaktuj się z nami w każdej chwili.